JRA全競馬場 直線の長さと急坂ランキング

マネードラゴン馬券塾
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競馬の着順に大きく影響するのが、直線の長さと、坂の有無です。このページでは、JRA全競馬場の、直線の長さ、坂の影響度をまとめ、ランキング化しました。馬券の狙い方も掲載。

JRA競馬場(芝) 直線の長さランキング(坂も併記)

新潟競馬場外回りは、写真の地点でも直線なかば。ゴールははるか先(屋根がある付近)。
マネードラゴン馬券塾
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芝コースの直線の長さの扱い方と、長い順のランキングです。

直線の長さは、差し馬に有利というイメージがありますが、本質的には、「優勝劣敗を徹底」させることが設計側の狙いとなります。

そもそも、競馬のコースは、直線部分が多いほど、実力馬に有利。また、人気薄の逃げ得を許しません。そのため、最強馬決定戦であるダービーとJCは、坂の長い東京コースで施行されます。

一方、坂にも人気薄の粘り込みを阻止し、実力馬を間に合わせる「優勝劣敗の意図」があります。同時に、スピードや瞬発力には劣るがパワーがあるという馬をピックアップします。このことで、特定の馬や厩舎に勝ち鞍を集中させず、また平均配当を高め、競馬全体のバランスを取る役回りを持ちます。JCと有馬記念を別の馬が勝つことが多いのは、分かりやすい事例です。

  • 坂は、急であるかということよりも「ゴールに近い位置かどうか」が重要です。
  • 直線も坂もないコースは、弱者救済のためのコースですので、当然波乱含みとなります。
直線の長さ(芝)ランキング
  • 新潟(外回り)( 659.0 m)直線ほぼ平坦
    直線が極端に長いため、能力馬や瞬発力系の馬に有利。ただし、坂がなく小回りのため、人気薄にもチャンスあり。《向正面平坦、小回り》
  • 東京( 525.9 m )2mの急坂→ほぼ平坦
    坂はゴールから遠くそこまで効かないが、直線が長く、能力馬や瞬発力系の馬に有利。JC、ダービーが開催され、ノーザンF系が得意とする。《向正面アップダウン、大回り》
  • 阪神(外回り)( 473.6 m )1.8mの急坂
    ゴール前の急坂は非常に効く。東京と並ぶ強者選抜のコース。直線自体も長め。なお阪神は内回りもあるので要注意。《向正面平坦、中回り、4角大回り》
  • 中京(412.5 m)2mの急坂→ほぼ平坦
    直線は長めで、急坂の位置が東京よりゴール地点に近いのだが、小回りであり、人気薄にもチャンスあり。《向正面アップダウン、小回り》
  • 京都(外回り)(404.0 m)ほぼ平坦
    直線はそれなりに長いが、3~4角が下りであるうえ、直線に坂がない。そのため、やや弱者救済要素もある。《向正面急坂上り、中回り》
  • 新潟(内回り)(359.0 m)ほぼ平坦
    【弱者救済】巨大外回りに合わせ、内回りとしては大きい方だが、直線が平坦で弱い先行馬が残る、有力馬・騎手が間に合わないことも。《向正面平坦、小回り》
  • 阪神(内回り) (356.5 m)1.8mの急坂
    直線は短いがゴール前の急坂は強烈で、強者選抜コース。大阪杯などを施行。 《向正面下り、中回り、4角大回り》
  • 京都(内回り) (328.0 m)直線ほぼ平坦
    3~4角の下り+直線に坂がなく、人気薄にもチャンス。 《向正面急坂上り、中回り》
  • 中山(内・外)2.3mの急坂 (310.0 m)
    直線は短いがゴール前の急坂が強烈で、強者選抜コース。皐月賞などを施行。《向正面急坂下り、中回り》
  • 10
    小倉(293.0 m )直線ほぼ平坦
    【やや弱者救済】おおむね平坦で荒れやすいが、向正面でペースが上がりやすい《向正面下り、小回り》
  • 11
    福島(292.0 m )直線ほぼ平坦
    【弱者救済】おおむね平坦で荒れやすい《向正面上り、中回り》
  • 12
    札幌(266.1 m )直線ほぼ平坦
    【やや弱者救済】直線ほぼ平坦も、コーナーが緩く実力が出やすいため案外強い馬にも有利。馬産地に近いため、夏に有力馬の出走を促す意図か?《向正面平坦、大回り》
  • 13
    函館(262.0 m )直線ほぼ平坦
    【弱者救済】直線ほぼ平坦。 《向正面上り、中回り》
  • 最初は直線の長さと坂を意識するのが、上達への近道です!
  • 慣れたら向正面の坂も意識します。向正面は、直前とは逆に下りの方が、加速を促されスタミナを消耗しキツくなります。ローカルは、上りか平坦で息を入れさせます。
  • 慣れたらコーナーの角度(特に小回り、大回り)も意識します。小回りはスピードが落ち楽な反面、急カーブは馬にとって難しく、特に加速しながら回るのは特殊スキルです。大回りのみ走る馬もいます。
(画像はJRA公式)

東京コース 坂は直前前半でそこまで効かないが、直線が長く、能力馬に有利。ノーザンFの有力馬に、ルメールがまたがったイメージを持つとよい。阪神コース(外回り)は、直線が府中より短い分、直線の急坂があり、府中同等のシビアさがある。

(画像はJRA公式)

中京コース 直線の長さは第4位だが、小回り(急カーブ)でスピードが乗らず、坂の位置も直前前半。強者選抜と弱者救済の中間的な設計。JRAの狙いは、実力馬陣営にも人気薄陣営にも勝つチャンスがあると思わせ、頭数を確保し、ギャンブル性の高騰を図る。

(画像はJRA公式)

中山コース 直線は短い(第9位)が、坂の傾斜が強烈で、もっとも効くゴール前。直線の長さは、坂とセットで考えるべき。また慣れてきたら、向正面の下りの急坂も意識する。自然とペースが上がってしまい、各馬ともきつい流れになる。

(画像はJRA公式)

新潟コース なぜ直線が日本一長いコースなのに弱者救済色があるのか? この答えを暗記することが、コース理解への早道。まず向正面に上り坂があること。ペースが落ち、弱い馬が楽。また、全体につぶれた楕円形になっており、コーナーが急な小回り。スピードが乗らず、特に器用な弱い馬に有利。直前はよく見ると、下っておおむね平坦。これは、弱い馬が前残りできる大サービス。関西では中京コースが似た位置づけ(優勝劣敗と弱者救済の中間)。

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ローカル(特に福島、函館、小倉、札幌)では、騎手は直線が平たんで短いことを意識し、3コーナー前後で仕掛け合戦が起きやすいです。これは、結果をさまざまな方向に転ばせる「ガチャ要素」を馬場に仕込んであると言えます。よって馬の実力で馬券を決める本命狙いでは、長い目での回収率は伸びません。

(画像はJRA公式)

小倉コース 平坦、急カーブ、直線は短めの、典型的なローカルコース。狙いはズバリ弱者救済。器用な馬がスタートを決めれば、すばしっこく立ち回れ、大きなモーションの強い差し馬でも全く届かない。なお、向こう正面が馬に厳しい下りで、大箱の札幌と並び、ローカルとしては多少ハード。

(画像はJRA公式)

札幌コース 札幌コースは、ローカルのなかでは、小倉同様、わずかに優勝劣敗の面がある。理由は、意外に大箱(コースの半径、面積が大きい。大回り)であること。直線や緩やかなカーブが多ければ多いほど、純粋な直線競馬につながり、強者に有利となる。とはいえ全く起伏はないため、弱者救済色も持ち、洋芝(ヨーロッパの力がいる芝)を通年使うことでも、勝ち馬をバラけさせる。洋芝つながりから函館と似ているが、函館は完全な弱者救済のコース(福島も同様)。

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JRAは、競走馬の頂点は瞬発力系の馬と考えているため、ダービーやJCは東京コースです。しかし、パワー型を優遇するG1も9つもあり、決して軽視している訳ではありません。

コース施行G1
強者選抜コース
(瞬発力型)
東京NHKマイル、ヴィクトリアマイル、オークス、ダービー、安田記念、天皇賞秋、JC
強者選抜コース
(パワー型)
阪神(外回り・内回り)、中山 大阪杯、桜花賞、皐月賞、宝塚記念、スプリンターズS、阪神JF、朝日杯FS、有馬記念、ホープフルS
標準的コース新潟(外回り)、中京、京都(外回り)高松宮記念、天皇賞春、菊花賞、エリザベス女王杯
やや弱者救済コース京都(内回り)、札幌、小倉秋華賞(実はクラシックではない)、札幌記念(G1馬も登録するレース)
弱者救済コース新潟(内回り)、福島、函館

京都競馬場は、向正面が上り(ペースが落ちる)で直線平坦となり、緩い部分がある分、天皇賞春や菊花賞、エリザベス女王杯の距離が長いG1が配置されています。

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弱者救済のためのコースは、直線が410mを切り、ゴール前に坂がないコースといえます。穴党に向いています。見落とされがちですが、札幌(大箱)、小倉(向正面が下りで加速しがち)は、そこまで弱者向けに設計したコースではありません。

過去5年間、芝コース1番人気複勝率ランキング

場所勝率複勝率設計意図
  阪神35.80%67.10%強者選抜(パワー型種牡馬選抜)
  東京36.20%65.90%強者選抜(瞬発力型種牡馬選抜)
  中山33.40%65.70%強者選抜(パワー型種牡馬選抜)
  京都31.20%65.30%標準
  函館31.10%63.90%標準
  札幌34.50%63.70%やや弱者救済
  新潟32.50%63.40%外回り= 標準 、内回り=弱者救済
  中京33.60%63.30%標準
  小倉29.70%59.70%やや弱者救済
  福島28.60%59.30%弱者救済
※標準とは、強い馬、弱い馬の双方にチャンスを与える設計です。出走頭数の確保や、ギャンブルとして好配当の演出につながります。
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このように、坂と直線の長さの本質を知ると、予想が正確になり、馬券は当たりやすくなります。

2022年はフェブラリーステークス、大阪杯、桜花賞、皐月賞、天皇賞、NHKマイルカップ、ダービー、宝塚記念とGⅠ8勝につながった、直線や坂を生かした馬券術は、下のボタンから。未勝利戦予想では、4月に配信予想パーフェクト的中も記録しています。

中央競馬  直線の急坂(芝)ランキング

コース坂の詳細直線距離
中山(内・外)2.3mの急坂×140m→わずかな平坦310.0 m
阪神(外)1.8mの急坂×110m→わずかな平坦473.6 m
阪神(内)1.8mの急坂×110m→わずかな平坦356.5 m
中京2mの急坂×100m→ほぼ平坦(約240m)412.5 m
東京2mの急坂×200m弱→ほぼ平坦(約300m)525.9 m
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急坂の厳しさをランキング化すると、上のようになります。坂は、馬が苦しくなる、ゴール前の設置がもっとも影響があります。

東京コースは、ゴールからかなり手前となり、直線が長いことの方が、人気のない馬への影響は大きいでしょう。中京は、直線はソコソコ長く、坂もソコソコゴールに近く、東京と阪神を足して2で割ったようなコースです。

中山、阪神、中京の3コースを「急坂御三家」と呼んでいる人を見ましたが、一理あります。ただ、本当に坂がきついのは、中山・阪神であり、中京はソコソコ長い直線が効いています。

JRA各コース 上り坂・下り坂スタート一覧

急坂に強い調教師、騎手、種牡馬は?

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『競馬の天才!』2021年4月号が、急坂に強い厩舎、騎手、種牡馬を取り上げていますので、一部を紹介します。

◎単独で狙える(複勝率40%以上)
〇ほぼ単独で狙える(複勝率35%以上)

芝の急坂(中山・阪神・中京)に強い厩舎、騎手、種牡馬

◎中内田厩舎 
〇西村真幸厩舎
〇斉藤崇史厩舎
〇池添学厩舎

◎北村友一騎手

なし
(エピネファイア)

急坂に強い種牡馬は、特別にはいませんでした。強いてあげればエピネファイアです。

参考 中内田厩舎 ダノンプレミアムの戦歴

日付開催Rレース名 急坂着順
2020/12/13シャティ 香港C(G1) 4
2020/11/14東京811天皇賞(秋)(G1) 4
2020/6/73東京211安田記念(G1) 13
2020/4/11ランドウ クイーンエリザベスS(G1)3
2019/11/175京都611マイルチャンピオンS(G1)2
2019/10/274東京911天皇賞(秋)(G1) 2
2019/6/23東京211安田記念(G1) 16
2019/4/213京都211読売マイラーズC(G2) 1
2019/3/102中京211金鯱賞(G2)1
2018/5/272東京1210東京優駿(G1) 6
2018/3/42中山411報知杯弥生賞(G2)1
2017/12/175阪神611朝日フューチュリティ(G1)1
2017/10/74東京111サウジアラビアRC(G3) 1
2017/6/253阪神852歳新馬1

ダートの急坂(中山・阪神・中京)に強い厩舎、騎手、種牡馬

〇高木登厩舎
〇佐々木晶三厩舎

◎福永祐一騎手
◎武豊騎手
〇田辺裕信騎手
〇戸崎圭太騎手
〇浜中俊騎手

なし
(キズナ)

福永騎手や武豊騎手が、ダートの急坂に強い理由は、冊子では意外とされていましたが、スタートの上手さが影響しているかも知れません。短距離のダート、また先行有利の新馬・未勝利戦のダートで差がつきます。田辺、戸崎、浜中騎手は、いわゆる腕っぷしの強さかも知れません。

JRA各コース 上り坂・下り坂スタート一覧

中央競馬  直線の長さ(ダート)ランキング

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あまり認識されていませんが、ダートコースは、直線・坂に関しては、その競馬場の芝コースと全く同じ特徴を持ちます。ただし、単順に直線が長く、急坂があれば荒れないとは言えません。

直線の長さ(ダート)ランキング
  • 1
    東京ダート(501.6 m)急坂あり
    【波乱】長い直線と坂がそろうが、超大型で、JRAでも独特なコースであり、近走不振の人気薄にもチャンスがある。《向正面アップダウン、大回り》
  • 2
    中京ダート(410.7 m)急坂あり
    【波乱】長い直線と坂がそろうが、向正面前半の上りのペースダウンで楽をできるためか、人気薄にもチャンスがある。《向正面アップダウン、小回り》
  • 3
    新潟ダート(353.9 m)直線ほぼ平坦
    直線が長く、比較的まぎれの少ないコースだが、1800はそれなりに荒れる。《向正面平坦、小回り》
  • 4
    阪神ダート(325.5m)急坂あり
    強者選抜の、まぎれの少ないコース。ダート自体パワーが要るため、ゴール前の急坂は、弱い馬の野望を打ち砕く。《向正面下り、中回り、4角大回り》
  • 5
    【波乱】4コーナーまで下り坂+直線平坦で、人気薄にはありがたい、弱者救済色のあるコースです。《向正面急坂上り、中回り》
  • 6
    中山ダート(308.0 m)急坂あり
    強者選抜の、まぎれの少ないコース。ダート自体パワーが要るため、ゴール前の急坂は、弱い馬の野望を打ち砕く。《向正面急坂下り、中回り》
  • 7
    小倉ダート(291.3m)直線ほぼ平坦
    【波乱】直線が短く平坦で、弱者救済色のあるコース。《向正面下り、小回り》
  • 8
    福島ダート(267.3m)直線ほぼ平坦
    【波乱】直線が短く平坦で、弱者救済色のあるコース。《向正面上り、中回り》
  • 9
    札幌ダート(264.3m)直線ほぼ平坦
    直線ほぼ平坦も、コーナーが緩く実力が出やすいため、案外固め。《向正面平坦、大回り》
  • 10
    函館ダート(256.0m)直線ほぼ平坦
    直線ほぼ平坦も、コースとしては起伏があり案外固め
  • 最初は直線の長さと坂を意識するのが、上達への近道です!
  • 慣れたら向正面の坂も意識します。向正面は、直前とは逆に下りの方が、加速を促されスタミナを消耗しキツくなります。ローカルは、上りか平坦で息を入れさせます。
  • 慣れたらコーナーの角度(特に小回り、大回り)も意識します。小回りはスピードが落ち楽な反面、急カーブは馬にとって難しく、特に加速しながら回るのは特殊スキルです。大回りのみ走る馬もいます。

ダートコースの全長は、東京競馬場が1899mで図抜けて大きくなっています。ほかのコースは、1400~1500m台が大半です(京都は1607.6m)。そのため、ダート馬は、「府中が得意な馬」「そのほかが得意な馬」に分けることもできます。

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ダートは、芝に比べ層が薄く、穴狙いには向いています。しかし、人気薄殺しの急坂がある、中山・阪神は勝負してはいけません。

また、北海道にある、札幌・函館の両競馬場も、比較的固めになるように作られています。私見ですが、大馬産地が近いため、有力馬が出走しやすい配慮かも知れません。

なお、厳冬期は凍結防止剤の影響でパワーが必要なため、人気薄は活躍が難しいため、どのコースでも穴狙いはおすすめできません。また、夏場も馬場の極度な乾燥からパワーを要しますので、どのコースでも穴狙いはおすすめできません。

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