競馬のレース結果に大きく影響するのが、直線の坂の有無です。この記事では、中央競馬全競馬場の、直線距離と坂の傾斜をまとめ、ランキング化しました。大穴が狙えるコースも明らかにします。
内容はもくじから
的中実績が見られるから、もうだまされない。
Step１ 穴場券を獲る第１歩は荒れるレースの見極め。その基本が「坂」の有無です。ＪＲＡは、坂と直線の長さで、配当を制御しているからです。
Step２ 波乱レースの見極めは、コース（坂・直線）×クラス×条件×オッズ×頭数の５要素です。
Step３ 波乱レースと判定したら、芝の場合、当日のトラックバイアスを簡単な方法で把握します。ダートは雨量だけで十分。芝でも新馬・未勝利は余り気にしなくて良いです。
Step４ 2020年からトラックバイアスに「クッション値」の指標が加わりました。
Step5 購入レースを決め、いよいよ出馬表の検討となれば、まず１番人気の信頼度を検討します。１番人気の取捨こそ、穴場券のカギです。
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中央競馬 直線の長さ（芝）ランキング
直線の長さ第１位は、新潟競馬場（外回り）です。ゴール地点は、はるか先ですが、これでも直線の半ばくらい。直線の長さに驚きます。
直線は長ければ長いほど、弱い馬の粘りこみが難しくなり、人気馬が有利になります。また、直線とセットで設計される坂も、急であり、ゴールに近いほど、弱い馬をつぶす役割を持ち、人気馬に有利になります。
- １新潟（外回り）（ 659.0 ｍ）直線ほぼ平坦直線ほぼ平坦だが、直線が極端に長いため紛れが少ない。
- ２東京（ 525.9 ｍ ）２mの急坂→ほぼ平坦坂自体はゴールから遠いが、直線が長く紛れが少ない。
- ３阪神（外回り）１．８ｍの急坂（ 473.6 ｍ ）ゴール前の急坂は、弱い馬の粘りこみを許さず紛れが少ない。
- ４中京（412.5 ｍ）２mの急坂→ほぼ平坦急坂の位置が東京よりゴール地点に近く、弱い馬が粘れず紛れが少ない。
- ５京都（外回り）（404.0 ｍ）ほぼ平坦【波乱】３～４角の下り＋直線に坂がなく、人気薄にもチャンス。
- ６新潟（内｜２歳戦・３歳未勝利）（359.0 ｍ）ほぼ平坦【波乱】内回りとしては大きい方だが、平坦なため荒れやすい。
- ７阪神（内回り） （356.5 ｍ）１．８ｍの急坂直線は短いがゴール前の急坂は強烈で、強者選抜コース。
- ８京都（内｜新馬、未勝利、１勝） （328.0 ｍ）直線ほぼ平坦【波乱】３～４角の下り＋直線に坂がなく、人気薄にもチャンス。
- ９中山（内・外）２．３ｍの急坂 （310.0 ｍ）直線は短いがゴール前の急坂が強烈で、強者選抜コース。
- 10小倉（293.0 ｍ ）直線ほぼ平坦【波乱】おおむね平坦で荒れやすい
- 11福島（292.0 ｍ ）直線ほぼ平坦【波乱】おおむね平坦で荒れやすい
- 12札幌（266.1 ｍ ）直線ほぼ平坦直線ほぼ平坦も、コーナーが緩く実力が出やすいため案外固め
- 12函館（262.0 ｍ ）直線ほぼ平坦直線ほぼ平坦も、コースとしては起伏があり案外固め
弱者救済の穴党向けコースは、ゴール前に坂がなく、直線が５００ｍを切るコースといえます。
ただし、直線以外にはっきりした坂を設定したり、コーナーを緩めに作ると、弱い馬は好走しにくくなります。下は、ダービー馬のデビューコースです。足元をすくわれないよう、強者選抜のコースをセレクトすることが多いです。
| 年 | 馬名 | デビューコース | 特徴 |
| 2020年 | コントレイル | 阪神1800 | ゴール前に急坂のある、強者選抜のコース。 |
| 2019年 | ロジャーバローズ | 新潟2000（内） | 弱者救済の平坦で直線が短いコースでデビュー。ダービーは、12番人気。 |
| 2018年 | ワグネリアン | 中京2000 | ゴールに比較的近い位置に坂がある、強者選抜のコース |
| 2017年 | レイデオロ | 東京2000 | 平坦だが直線が極端に長い、強者選抜のコース |
| 2016年 | マカヒキ | 京都1800 | 下りが多い、弱者救済のコースでデビュー。 |
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中央競馬 直線の急坂（芝）ランキング
| コース | 坂の詳細 | 直線距離 | |
| １ | 中山（内・外） | ２．３ｍの急坂×１４０m→わずかな平坦 | 310.0 ｍ |
| ２ | 阪神（外） | １．８ｍの急坂×１１０m→わずかな平坦 | 473.6 ｍ |
| ３ | 阪神（内） | １．８ｍの急坂×１１０m→わずかな平坦 | 356.5 ｍ |
| ４ | 中京 | ２mの急坂×１００m→ほぼ平坦（約２４０m） | 412.5 ｍ |
| ５ | 東京 | ２mの急坂×２００m弱→ほぼ平坦（約３００m） | 525.9 ｍ |
急坂の厳しさをランキング化すると、上のようになります。坂は、馬が苦しくなる、ゴール前の設置がもっとも影響があります。
東京コースは、ゴールからかなり手前となり、直線が長いことの方が、人気のない馬への影響は大きいでしょう。中京は、直線はソコソコ長く、坂もソコソコゴールに近く、東京と阪神を足して２で割ったようなコースです。
中山、阪神、中京の３コースを「急坂御三家」と呼んでいる人を見ましたが、一理あります。ただ、本当に坂がきついのは、中山・阪神であり、中京はソコソコ長い直線が効いています。
急坂に強い調教師、騎手、種牡馬は？
『競馬の天才！』2021年４月号が、急坂に強い厩舎、騎手、種牡馬を取り上げていますので、一部を紹介します。
◎単独で狙える（複勝率４０％以上）
〇ほぼ単独で狙える（複勝率３５％以上）
芝の急坂（中山・阪神・中京）に強い厩舎、騎手、種牡馬
◎中内田厩舎
〇西村真幸厩舎
〇斉藤崇史厩舎
〇池添学厩舎
◎北村友一騎手
なし
（エピネファイア）
急坂に強い種牡馬は、特別にはいませんでした。強いてあげればエピネファイアです。
参考 中内田厩舎 ダノンプレミアムの戦歴
| 日付 | 開催 | R | レース名 | 急坂 | 着順 |
| 2020/12/13 | シャティ | 香港C(G1) | 4 | ||
| 2020/11/1 | 4東京8 | 11 | 天皇賞(秋)(G1) | 4 | |
| 2020/6/7 | 3東京2 | 11 | 安田記念(G1) | 13 | |
| 2020/4/11 | ランドウ | クイーンエリザベスS(G1) | 〇 | 3 | |
| 2019/11/17 | 5京都6 | 11 | マイルチャンピオンS(G1) | 2 | |
| 2019/10/27 | 4東京9 | 11 | 天皇賞(秋)(G1) | 2 | |
| 2019/6/2 | 3東京2 | 11 | 安田記念(G1) | 16 | |
| 2019/4/21 | 3京都2 | 11 | 読売マイラーズC(G2) | 1 | |
| 2019/3/10 | 2中京2 | 11 | 金鯱賞(G2) | 〇 | 1 |
| 2018/5/27 | 2東京12 | 10 | 東京優駿(G1) | 6 | |
| 2018/3/4 | 2中山4 | 11 | 報知杯弥生賞(G2) | 〇 | 1 |
| 2017/12/17 | 5阪神6 | 11 | 朝日フューチュリティ(G1) | 〇 | 1 |
| 2017/10/7 | 4東京1 | 11 | サウジアラビアRC(G3) | 1 | |
| 2017/6/25 | 3阪神8 | 5 | 2歳新馬 | 〇 | 1 |
ダートの急坂（中山・阪神・中京）に強い厩舎、騎手、種牡馬
〇高木登厩舎
〇佐々木晶三厩舎
◎福永祐一騎手
◎武豊騎手
〇田辺裕信騎手
〇戸崎圭太騎手
〇浜中俊騎手
なし
（キズナ）
福永騎手や武豊騎手が、ダートの急坂に強い理由は、冊子では意外とされていましたが、スタートの上手さが影響しているかも知れません。短距離のダート、また先行有利の新馬・未勝利戦のダートで差がつきます。田辺、戸崎、浜中騎手は、いわゆる腕っぷしの強さかも知れません。
中央競馬 直線の長さ（ダート）ランキング
あまり認識されていませんが、ダートコースは、直線・坂に関しては、その競馬場の芝コースと全く同じ特徴を持ちます。ただし、単順に直線が長く、急坂があれば荒れないとは言えません。
- 1東京ダート（501.6 m）急坂あり【波乱】長い直線と坂がそろうが、超大型で、ＪＲＡでも独特なコースであり、近走不振の人気薄にもチャンスがある。
- 2中京ダート（410.7 m）急坂あり【波乱】長い直線と坂がそろうが、４コーナーまでの下りで楽をできるためか、人気薄にもチャンスがある。
- 3新潟ダート（353.9 m）直線ほぼ平坦直線が長く、比較的まぎれの少ないコースだが、1800はそれなりに荒れる。
- 4阪神ダート（325.5m）急坂あり強者選抜の、まぎれの少ないコース。ダート自体パワーが要るため、ゴール前の急坂は、弱い馬の野望を打ち砕く。
- 5【波乱】４コーナーまで下り坂＋直線平坦で、人気薄にはありがたい、弱者救済色のあるコースです。
- 6中山ダート（308.0 m）急坂あり強者選抜の、まぎれの少ないコース。ダート自体パワーが要るため、ゴール前の急坂は、弱い馬の野望を打ち砕く。
- 7小倉ダート（291.3m）直線ほぼ平坦【波乱】直線が短く平坦で、弱者救済色のあるコース。
- 8福島ダート（267.3m）直線ほぼ平坦【波乱】直線が短く平坦で、弱者救済色のあるコース。
- 9札幌ダート（264.3m）直線ほぼ平坦直線ほぼ平坦も、コーナーが緩く実力が出やすいため、案外固め。
- 10函館ダート（256.0m）直線ほぼ平坦直線ほぼ平坦も、コースとしては起伏があり案外固め
ダートコースの全長は、東京競馬場が1899mで図抜けて大きくなっています。ほかのコースは、1400～1500ｍ台が大半です（京都は1607.6m）。そのため、ダート馬は、「府中が得意な馬」「そのほかが得意な馬」に分けることもできます。
ダートは、芝に比べ層が薄く、穴狙いには向いています。しかし、人気薄殺しの急坂がある、中山・阪神は勝負してはいけません。
また、北海道にある、札幌・函館の両競馬場も、比較的固めになるように作られています。私見ですが、大馬産地が近いため、有力馬が出走しやすい配慮かも知れません。
なお、厳冬期は凍結防止剤の影響でパワーが必要なため、人気薄は活躍が難しいため、どのコースでも穴狙いはおすすめできません。また、夏場も馬場の極度な乾燥からパワーを要しますので、どのコースでも穴狙いはおすすめできません。
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Step１ 穴場券を獲る第１歩は荒れるレースの見極め。その基本が「坂」の有無です。ＪＲＡは、坂と直線の長さで、配当を制御しているからです。
Step２ 波乱レースの見極めは、コース（坂・直線）×クラス×条件×オッズ×頭数の５要素です。
Step３ 波乱レースと判定したら、芝の場合、当日のトラックバイアスを簡単な方法で把握します。ダートは雨量だけで十分。芝でも新馬・未勝利は余り気にしなくて良いです。
Step４ 2020年からトラックバイアスに「クッション値」の指標が加わりました。
Step5 購入レースを決め、いよいよ出馬表の検討となれば、まず１番人気の信頼度を検討します。１番人気の取捨こそ、穴場券のカギです。
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