Ｑ 京都芝1600ｍ（外回り）の傾向と攻略法は？
ＧⅠチャンピオンズカップ コースの傾向は？ 中京ダート1800ｍの特徴、有利な馬や枠順、得意な騎手は？
筆者 AI×レース観察 「未勝利・初ダ・障害」に強いマネードラゴン投資馬券塾を10年間継続。３年連続ＧⅠプラス。複１点「絶対勝負レース」は８連続的中を達成。
（コース画像 JRA公式サイト）
詐欺の手法を指摘 「レジまぐ」「競馬のミカタ」で評判のよいおすすめは？
（競馬場紹介）京都競馬場
３コーナーに「山」を作り、下りを加速をつけ差し馬を支援することで、「平坦」によるつまらない前残りレースを減らそうという設計です。ペースが速い短距離では「山」が効き差し・追込が有利ですが、マイルでは先行・差しが五分。中距離では1800、2000（内・外）ともスタート後の直線が長くスタミナが問われるのか、逃げ・追込馬が有利です。全体的な設計の狙いとしては、阪神とかなり異なる特徴を作ることで、阪神からの連勝を阻止し、馬券の平均配当を上げる意図が見えます。
京都芝1600ｍの予想例
外回りの良いサンプルがないため、傾向が近い内回りのレースです。３着以内の実績がある馬が数頭しかおらず、◎10サンライズプルートは４走前に1800ｍで２着、２ウマピョイも1800ｍでの２着実績があり、人気を分け合いました。
配信したメルマガでは、「勝てるレースだが、人気の重圧に慣れた池添騎手も心強い」とありました。
結果は、◎10サンライズプルートが勝ち、２着に２ウマピョイ。中距離実績を持つ馬が上位を占めました。なお３着は、15番人気の７ニホンピロフリード。ダートを使ってきた馬でしたが、このレースの２走後に2400ｍで３着。隠れたスタミナ馬だったようです。
詐欺の手法を指摘 「レジまぐ」「競馬のミカタ」で評判のよいおすすめは？
京都芝1600ｍの意外なデータ（回収率が高い）
- 先行・差し馬が有利
- 中距離に実績のあるスタミナを備えた馬が有利
- 馬体重では大型馬が不利
先行・差し馬が有利
| 脚質 | データ件数 | 複勝率 (%) | 複回値 (%) |
| 逃げ | 34 | 35.3 | 70 |
| 先行 | 113 | 49.6 | 81.1 |
| 差し | 181 | 53 | 91.5 |
| 追込 | 83 | 37.3 | 66.9 |
京都芝1600ｍ（外）で有利な脚質については、いろいろな見方があります。しかし「ある競馬場のある距離」という切り取り方は、サンプル数が非常に少なくなり、人気薄が単勝で高配当を出すと、データがすぐに狂います。そこで当ページでは、１～４人気のデータを使用しています。
すると、オーソドックスな先行か差しが有利なのは一目瞭然です。
それもそのはずで、逃げ馬はスタート後の長い直線が不利（逃げ馬は早めにコーナーが来る形状を好みます。逃げ争いが決着し、コーナーで息が入るからです）。また平坦コースは前が止まらず、追込馬の出番は限られます。このように、データと観察が一致している場合、信憑性が高いです。また、単勝式より複勝式の方が、データとして信憑性が高いです。
中距離に実績のあるスタミナを備えた馬が有利
| 前走距離 | データ件数 | 複勝率 (%) | 複回値 (%) |
| 芝短距離 | 3 | 33.3 | 76.7 |
| 芝マイル | 301 | 45.8 | 76.9 |
| 芝中距離 | 94 | 53.2 | 94.8 |
| 芝クラシック | 4 | 25 | 27.5 |
| ダート短距離 | 1 | 0 | 0 |
| ダートマイル | 7 | 57.1 | 137.1 |
| ダート中距離 | 1 | 100 | 290 |
上の表は、１～４人気の成績です。京都芝1600ｍ（外）は芝マイルですので、前走も芝マイルに出走した馬が良さそうですが、実際には中距離から転戦してきた馬の期待値が高くなっています。
これは、スタート後の直線が長くペースが維持され、３角後の下り坂でペースアップし、全体にペースが緩まないため、スタミナを要求すると言えます。
馬体重では大型馬が不利
| 馬体重 | データ件数 | 複勝率 (%) | 複回値 (%) |
| 400～ | 8 | 50 | 70 |
| 425～ | 55 | 47.3 | 87.1 |
| 450～ | 144 | 48.6 | 82.7 |
| 475～ | 127 | 51.2 | 84.4 |
| 500～ | 61 | 39.3 | 75.9 |
| 525～549 | 13 | 38.5 | 70 |
京都芝1600ｍ（外）の馬体重別成績です（１～４人気）。一見して分かるように、大型馬が不利になっています。
逆に芝で大型馬が有利なコースは、東京・新潟・中京・阪神で、直線が長いコースがそのまま上位を占めています。
大型馬は、４コーナー（特に馬群の中を回った場合）の素早い立ち回り（加速性能）に限界があり、直線でもトップスピードになるまでに時間がかかると推測されます。京都コースは、外回りであっても直線は「やや長い」程度（404.0 ｍ）といえ、大型馬には分が悪いと言えます。
ただし、このコースの代表的なレースであるマイルCS、京都金杯、シンザン記念では、500kｍ超の馬は、一定の活躍を見せていますので予想の際にはご注意ください。
コース攻略は、メルマガ マネードラゴン馬券塾もご確認ください。下は最近の成績です。
メルマガ マネードラゴン投資馬券塾 最近の馬券
AIでの攻略とレース観察の方法は、AI×レース観察 「未勝利・初ダ・障害」に強いマネードラゴン投資馬券塾もご確認ください。上は最近の馬券です。
詐欺の手法を指摘 「レジまぐ」「競馬のミカタ」で評判のよいおすすめは？
コメント